家人们谁懂啊！长城汽车CEO一句"打死也不做增程"，直接让新能源圈炸锅了！这波操作堪比"退退退"的倔强程度，到底是战略清醒还是头铁硬刚？今天咱们就扒一扒长城这波反向操作，看看传统车企转型路上那些"我命由我不由天"的骚操作！点击收藏，带你吃透车企技术路线的爱恨情仇！

一、长城为何对增程"过敏"？技术路线的生死抉择

电动机与发动机的"塑料兄弟情"
增程式电动车被业内戏称为"带着充电宝的电动车"，但长城技术总监王晓东却直言："这是技术妥协的缝合怪"！2025年《中国新能源汽车技术路线白皮书》显示，增程车型的投诉量中，有43%集中在"油电切换顿挫"这个问题上。

• 续航焦虑VS技术纯粹：增程车看似兼顾两头，实则两头不讨好
• 长城DHT混动技术：宁可做复杂的多档变速箱，也不愿加个"充电宝"

二、魏建军的"工业党"执念：不做技术的二道贩子

"自研狂魔"的倔强
当友商都在玩"冰箱彩电大沙发"时，长城却沉迷于九档变速器研发。这种"别人造车我造变速箱"的硬核操作，被网友调侃为"新能源时代的机械表匠"。

行业黑话预警

• "三电系统"要自研（电池/电机/电控）
• "灵魂论"再现江湖：长城认为增程技术受制于发电机供应商
• "技术护城河"思维：2025年专利数据显示，长城在混动领域专利数超比亚迪23%

三、增程派的绝地反击：理想ONE的"真香定律"

市场打脸来得太快
理想汽车用月销3万的成绩证明："消费者才不管技术路线，爽就完了！"增程车主的经典语录："加油5分钟，排队充电1小时？我选前者！"

场景化案例
北京车主小李的吐槽："过年开纯电车回老家，服务区充电桩排队场面堪比春运，开增程的同事早到家吃上年夜饭了！"

四、技术路线的罗生门：谁在交智商税？

续航虚标大战

• 某增程车型宣传"综合续航1200km"，实测高速工况直接腰斩
• 长城DHT混动实测油耗：比同级增程车低1.2L/100km（数据来源：中汽研2025年度报告）

"省油不省心"的悖论：增程车在馈电状态下，油耗堪比燃油车！

五、消费者用脚投票：要理想还是要现实？

2025年购车调研
90后购车决策因素TOP3：

1. 补能便利性（占比37%）
2. 用车成本（29%）
3. 科技配置（24%）

热梗植入
这届年轻人："我可以不用，但你不能没有"的消费观，让车企直呼"太难带了"！

六、终极预测：2026年技术路线会大和解吗？

行业洞察
随着超充技术发展和电池突破，2025年底行业将出现：

• "增程派"逐步向纯电过渡
• "混动派"加速电动化占比
• "纯电派"开始布局换电体系

当补能焦虑成为历史，所有技术路线争论都会变成"当年我们吵了个寂寞"！

常见问题

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